Firma del contrato del tramo ferroviario Alandroal-Elvas / Assinatura do contrato do trecho ferroviário Alandroal-Elvas
La directora general de Transportes, Eva María Sánchez-Montero, ha asistido en Elvas a la firma del contrato del tramo Alandroal-Elvas, que forma parte del Corredor del Sudoeste Ibérico, y ha resaltado las “enormes posibilidades que puede suponer, tanto en aspectos sociales y económicos, la línea de altas prestaciones portuguesa para la región, ya que el Atlántico y el Mediterráneo estarán conectados a través de Extremadura”.
Así lo ha manifestado Sánchez-Montero en el Salão Nobre da Cãmara Municipal de Elvas, que ha acogido el acto de firma del contrato con la presencia de Pedro Nuno Santos, ministro de Infraestructuras e da Habitaçao. La directora general de Transportes ha destacado el interés de la Junta de Extremadura en esta infraestructura que servirá también para dar un impulso a las exportaciones y facilitará el desplazamiento de personas y mercancías”.
LÍNEA SINES-CAIA
La construcción de este tramo de 38.5 kilómetros está dentro de la línea que unirá Sines con Caia, un tramo que ha sido adjudicado a Sacyr Somague por 130 millones. Concretamente, es un subtramo de la línea de Évora-Elvas que se compone de 100 kilómetros de vía única electrificada sobre plataforma para vía doble, de los que 80 serán de nueva construcción. Este proyecto forma parte del Programa Ferrovia 2020 del Gobierno portugués y tendrá un plazo de ejecución de 28 meses.
Además, esta línea se compone de otros tres subtramos: el Évora Norte-Évora, de 20 kilómetros, el Évora Norte/Freixo y el Freixo/Alandroal, de 20.5 kilómetros cada uno. A finales de noviembre estarán tres de los cuatro tramos en construcción, excepto el de Évora-Évora Norte, que está pendiente de licitación. Los cuatro tramos de la línea Évora-Elvas cuentan con un presupuesto de 357 millones.
La nueva línea entre Sines a Caia supondrá una reducción de 140 kilómetros, de trayecto con un tiempo de viaje de 3 horas y media. Los trenes de mercancías podrán alcanzar una velocidad de 120 Km/h y los de pasajeros podrán llegar hasta los 250 Km/h.
(Traductor)
A diretora geral de Transportes, Eva María Sánchez-Montero, participou em Elvas da assinatura do contrato da seção Alandroal-Elvas, que faz parte do Corredor Sudoeste Ibérico, e destacou as “enormes possibilidades que podem ser assumidas, tanto em aspectos social e económica, a linha portuguesa de alto desempenho para a região, uma vez que o Atlântico e o Mediterrâneo serão ligados através da Extremadura ”.
Isso foi afirmado por Sánchez-Montero no Salão Nobre da Câmara Municipal de Elvas, que sediou o ato de assinatura do contrato com a presença de Pedro Nuno Santos, Ministro de Infraestrutura e Habitação. O diretor-geral de transportes destacou o interesse da Junta de Extremadura nessa infraestrutura que também servirá para impulsionar as exportações e facilitar a circulação de pessoas e mercadorias. ”
LINHA SINES-CAIA
A construção desta seção de 38,5 quilômetros está dentro da linha que ligará Sines a Caia, uma seção que foi concedida a Sacyr Somague por 130 milhões. Especificamente, é uma subseção da linha Évora-Elvas que consiste em 100 quilômetros de via única eletrificados em uma plataforma de via dupla, dos quais 80 serão recém-construídos. Este projeto faz parte do Programa Ferrovia 2020 do Governo Português e terá um período de execução de 28 meses.
Além disso, esta linha é composta por três outras subseções: a Évora Norte-Évora, de 20 quilômetros, a Évora Norte / Freixo e a Freixo / Alandroal, de 20,5 quilômetros cada. No final de novembro, haverá três das quatro seções em construção, exceto Évora-Évora Norte, que está pendente de licitação. As quatro seções da linha Évora-Elvas têm um orçamento de 357 milhões.
A nova linha entre Sines e Caia significará uma redução de 140 quilômetros, com um tempo de viagem de 3 horas e meia. Os trens de carga podem atingir uma velocidade de 120 km / he os trens de passageiros podem atingir até 250 km / h.
