El cierre de la frontera obliga a los trabajadores transfronterizos a circular casi 15 km de más por una carretera agrícola en mal estado / O encerramento da fronteira obriga os trabalhadores transfronteiriços a circularem quase 15 km por uma estrada agrícola em mau estado
El malestar entre los trabajadores transfronterizos (Badajoz-Campo Maior) continúa creciendo ante el estado de la carretera por la que tienen que circular para ir a trabajar.
En horario laboral, los trabajadores transfronterizos cruzan continuamente
este paso, los pacenses van hacia Campo Maior, y los campomaorienses van hacia Badajoz, y es que ambas ciudades suponen un polo importante de industria y servicios que se completan con la tercera localidad de la Eurociudad, Elvas.
Con el cierre de fronteras, el paso El Retiro permanece cerrado y obliga a
todos estos trabajadores a circular por la frontera de Caia, haciendo casi 15
km más en cada ida y vuelta, perdiendo tiempo y dinero en una situación de incertidumbre económica.
Grupo Nabeiro/Delta Cafés y Hutchinson Borrachas de Portugal son ejemplo de industrias que crean y mantienen empleo a ambos lados de la Raya, son muchos los que diariamente acuden a Campo Maior a trabajar en dichas fábricas. De la misma forma, el Centro Comercial El Faro, las empresas del Polígono EL Nevero, el comercio y la hostelería (aunque en estos momentos esté cerrada), atraen a muchos trabajadores del otro lado de la Raya.
El cierre decretado de este paso transfronterizo no se entiende teniendo en
cuenta la constitución de la Eurociudad, si las tres ciudades hermanas
comparten servicios, deberían también mantener unas condiciones que mejoren el desarrollo del territorio.
Por ello las reacciones no se han hecho esperar, y son muchos los que piden
un control en El Retiro para poder circular en los casos en los que permite la ley, como acudir al centro de trabajo y evitar así una discriminación que
agrava a los trabajadores de ambos lado de la frontera.
A inquietação dos trabalhadores transfronteiriços (Badajoz-Campo Maior) continua a aumentar devido ao estado da estrada que percorrem para ir trabalhar.
Durante o horário de trabalho, os trabalhadores transfronteiriços atravessam continuamente esta passagem, os Badajoz vão para Campo Maior, e os Campomaorienses vão para Badajoz, visto que ambas as cidades são um importante pólo de indústria e serviços que se completam com a terceira cidade da Eurocidade, Elvas .
Com o fechamento das fronteiras, o desfiladeiro El Retiro continua fechado e obriga todos esses trabalhadores a circularem pela fronteira de Caia, fazendo quase 15 km a mais a cada ida e volta, perdendo tempo e dinheiro em uma situação de incerteza econômica.
O Grupo Nabeiro / Delta Cafés e a Hutchinson Borrachas de Portugal são exemplos de indústrias que criam e mantêm empregos nas duas margens da Raya, são muitos os que vêm a Campo Maior diariamente para trabalhar nestas fábricas. Da mesma forma, o Shopping El Faro, as empresas do El Nevero Polígono, o comércio e a indústria hoteleira (embora no momento esteja fechado), atraem muitos trabalhadores do outro lado da Raya.
O encerramento decretado desta passagem transfronteiriça não é entendido tendo em conta a constituição da Eurocidade, se as três cidades irmãs partilham serviços, devem também manter condições que favoreçam o desenvolvimento do território.
Por isso, as reações não tardaram a chegar, e muitos pedem um controle em El Retiro para poderem circular nos casos que a lei permite, como ir ao local de trabalho e assim evitar discriminações que agrava os trabalhadores de ambos os lados da fronteira.
